Accessoiresvélo pour cyclistes en ville, vélotafeurs et cyclotouristes : antivols, feux, selles, sacoches, remorques. Gamme originale. Port offert dès 120€

Les différents modèles de la gamme THIRARD proposent un corps de cadenas en laiton ou inox de manière à favoriser leur résistance en extérieur, il existe néanmoins certains modèles conçus pour l’utilisation en intérieur. Les différentes finitions de fabrication permettent une mise en œuvre qui prend en compte les contraintes périphériques. Les matériaux utilisés pour l’anse de nos cadenas assurent une sécurité contre le vandalisme. Pour maximiser la sécurité, favorisez les anses d’un diamètre de 10mm, incoupable ou d’au moins 4mm pour afin d’éviter qu’il puisse être découpé à l’aide d’une simple pince coupante. Sur certains modèles de cadenas cette dernière sera gainée ou bien équipée d’un protecteur d’anse épaulée qui sera protégée par une bague PVC. Si l’acier cémenté assure une protection contre le sciage et le perçage, le laiton ou l’acier inoxydable sont préconisés pour une protection contre la corrosion par l’oxydation. L’acier cémenté au molybdène a une haute résistance contre la coupe et le sciage. L’inox quant à lui est spécialement conçu pour résister au milieu salin. Attention, si vous souhaitez utiliser un cadenas pour condamner l’accès à un tableau éléctrique ou à des éléments techniques, il est conseillé d'utiliser un modèle muni d’une gaine en nylon, comme un cadenas spécial consignation. Les cadenas TSA Pour voyager l’esprit léger, Thirard vous propose également une gamme de cadenas TSA, l’élément indispensable pour les globe-trotteur. A 3 ou 4 viroles, à anse ou à câbles, à code ou à clé, le cadenas TSA “Transportation Security Administration” est l’élément de sécurité obligatoire pour vos bagages. Ils permettront aux douaniers d’effectuer le contrôles de vos valises sans détruire ou endommager votre bagagerie. Catégorie Cadenas Affichage 1-24 de 796 articles Product added to wishlist Product added to compare.

commentchanger le code d'un cadenas abus. match avenue de dunkerque horaires lettre de motivation pour demande d'emploi dans une ambassade. November 17, 2021 By Gamme Sport Histoire Groupe Thématiques News Forum S'inscrire Se connecter Accueil / Multimedia, R-Link, MediaNav Bonjour à tous les mordus des Renault, je viens vous voir car je cumule deux problèmes assez récurrents sur les Scenic II, à savoir l'écran du tableau de bord côté droit qui ne s'affiche plus et la nécessité de saisir le code antivol de mon autoradio après un changement de batterie. Et vous comprenez de suite que ce n'est pas facile de rentrer ce code à l'aveugle. Et le pire c'est que j'y étais arrivé il y a 4 ans lors du changement de mon ancienne batterie, et du 1er coup! Mais cette fois-ci je galère un max puisque j'ai du rater le code au moins 10 fois et ça entraîne, vous êtes au courant, un temps d'attente astronomique pour pouvoir réessayer. Donc là, comme j'ai de nouveau la main je le sais car il n'y a plus ce bip affreux quand je touche ma mollette de commande au volant, je me suis dit, je vais demander aux utilisateurs Renault de me dire exactement ce qu'il se passe sur l'écran quand on veut rentrer ce fichu code. Déjà je vous donne toutes les infos de mon autoradio. C'est un Cabasse auditorium d'origine gris, celui avec les deux fentes de 1 cm dans les coins du bas pour le retirer. Le code que j'ai à rentrer est "2435", j'en suis sûr car je l'ai fait il y a 3 ans et je l'avais noté sur le carnet d'entretien. Ma voiture est un Scenic II de novembre 2003 sport dynamique dci 120. le code se rentre avec les commandes au volant et uniquement avec ça. L'utilisation des boutons sur l'autoradio provoque le bip affreux qui veut dire "non j'en veux pas de ça" ? J'en suis sûr aussi car j'ai eu le temps de tester Le fait d'utiliser la mollette pour rentrer le code est compliqué à l'aveugle car c'est très sensible et parfois je pense que je fais 3 au lieu de 2 par exemple et comme je vois pas mon erreur ben au final mon code n'est pas accepté. Mais il me faudrait être sûr de la manip complète de saisie et c'est pourquoi si quelqu'un pourrait, m'indiquer très exactement ce qui se passe sur l'affichage après une saisie de code erronné à chaque étape ou bien encore mieux, me faire une petite vidéo bien sympa, je lui en serai très reconnaissant. Mes 2 interrogations principales sont notamment de savoir si pour commencer la saisie je dois - attaquer direct en tournant la molette pour le 1er chiffre - faire un appui sur la molette pour que le 1er chiffre clignote et que je puisse le saisir avec la molette et aussi comment terminer la saisie des 4 chiffres, dois-je après avoir tourné la molette pour le 4ème chiffre - faire un appui court puis un appui long pour validation du code - faire un appui long direct Dernière question et je vous embête plus si je rentre les 3 premiers chiffres par exemple mais que je sens que j'ai fait une erreur, si j'éteinds l'autoradio sans faire l'appui long pour valider le code, que va t-il s'afficher quand je vais rallumer mon autoradio - ça garde à l'affichage les chiffres que j'ai déjà rentrés avant d'avoir éteint - ça m'affiche un code vierge 0000 Voilà merci d'avance de vos éventuelles réponses ou vidéos, je m'en vais chercher maintenant sur le forum, les tutos pour remplacer le module de chauffage et le lecteur de carte car ce sont les autres problèmes de mon Scenic adoré. Cordialement ton autoradio permet également de rentrer le code pour ton code * 2 fois sur 1 * 4 fois sur 2 * 3 fois sur 3 * 5 fois sur 4 appui long sur 5 ou 6 je ne me souviens plus, mais c'est noté dans la notice de la radio Pour être sur, je suppose que ton autoradio est _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int non ce n'est pas celui-là, comme je l'ai dit dans le topic c'est le modèle avec les 2 fentes de 1cm dans les coins du bas qui servent à le retirer. c'est celui là modèle avec changeur 6 CD si l'image s'affiche pas c'est celui de ce topic planète renault Et non je ne peux pas saisir le code avec les boutons, seulement avec les commandes au volant. Merci quand même pour ta réponse Dernière édition par laow le Mer 27 Aoû, 2014 0808; édité 2 fois ok, je vois, tu as un poste avec chargeur de CD en façade, et un ampli dans le coffre. Effectivement la seule manière de mettre les chiffres et de valider, c'est avec le satellite de la radio. Le code se rentre de la même manière sur le poste que je t'ai montré que sur le tiens via le satellite de commande, mais je ne l'ai plus depuis 3 ans. Je vais essayer de retrouver la notice pour voir si je peux répondre à tes questions. Qu'est-il arrivé à ton compteur ? ça a toujours été comme ça depuis l'achat ? ou il est subitement tombé en panne ? ne vaudrait-il pas le coup de l'envoyer réparer ? Pour les besoins de rentrer le code, tu peux éventuellement mettre un afficheur déporté de mégane ou du clio ou de laguna .. ça peut aider.. ça se trouve pour 10€ sur boncoin. Il faudrait juste vérifier la connectique derrière le compteur. qui est normalement équipé de 2 connections.. une pour le compteur lui même et une pour la partie multimédia qui semble chez toi à moitié HS seulement. J'ai marqué à moitié HS.. car si elle était totalement en rade, le satellite de commande serait HS également.. vu que pour aller à la radio, ça passe par là. _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int Le compteur s'est mis à déconner il y a 5 ans alors qu'il avait bien fonctionné jusque là. J'ai perdu l'affichage de droite heure, température, radio et au niveau du compteur en lui même, les kilomètres augmentaient aléatoirement très rapidement. Une société sur Bordeaux fait des réparations de compteur pour scenic II pour 150€, à l'époque ça me paraissait plus intéressant que le changement Renault à plus de 800€ donc ils ont intervenu sur le compteur. Ils ont pu régler le problème des kilomètres qui augmentaient mais ils m'ont dit qu'ils ne savaient pas réparer l'affichage de droite. Du coup depuis, je n'ai plus d'affichagee de droite et je savais que quand la batterie serait HS, j'aurais un problème avec le code antivol de l'autoradio. c'est ce qui est arrivé. Je me suis renseigné chez Renault cette semaine et effectivement maintenant pour 300€ ils réparent le compteu et c'est garanti 3 ans. Ce serait sûrement la meilleure solution mais je ne veux pas mettre cet argent pour une 2ème voiture qui roule très peu. Ton idée d'affichage déporté est intéressante mais il va falloir m'en dire plus car je suis pas du tout calé en bricolage de Renault. Je suis arrivé à enlever le compteur pour le faire réparer, j'ai réussi à enlever mon autoradio mais après les prises et tout le reste j'y connais rien. L'afficheur déporté se branche au cul de l'autoradio? Avec quel cable? Tu aurais un numéro de série qui pourrait convenir pour que je puisse en chercher un? De mémoire quand j'avais enlevé mon autoradio, derrière il y a une grosse fiche verte qui ressemble à une péritel désolé pour la comparaison et une petite fiche noire à clipser à l'opposé. Tu as quelqu'un sur le forum qui fait un travail sérieux bidouilltronic. Je viens de regarder le cablage Scenic/Laguna.. c'est les mêmes voies donc compatibles.. mais pas câblé pareil sur la prise.. donc désolé de t'avoir fais une fausse joie, si on veut mettre un afficheur de laguna/clio/master/mégane.. ça va être très très chiant. laow a écrit De mémoire quand j'avais enlevé mon autoradio, derrière il y a une grosse fiche verte qui ressemble à une péritel désolé pour la comparaison et une petite fiche noire à clipser à l'opposé. Ce que tu appelles "autoradio", c'est en faite le chargeur 6 CD.. qui comporte 2 cables.. un qui va à l'autoradio qui est dans le coffre.. et l'autre qui permet d'allumer le rétro éclairage en même temps que les feux. Tu as normalement dans le coffre, un emplacement avec l'ampli-tuner. _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int ah bon ben tant pis pour l'afficheur déporté alors merci pour le pseudo en tout cas et pour toutes ces infos. J'attends d'autres messages notamment pour la saisie du code pas à pas sur ce type d'autoradio avec commande au volant. PS Ah oui tiens une question aussi qui me faciliterait énormément la tâche Il n'y a pas une autre méthode que celle de laisser tourner sa voiture avec la radio allumée pendant plus de 4h pour réinitialiser le délai d'attente de saisie du code? parce que moi j'ai débranché la batterie, enlevé le fusible radio, débrancher les prises au cul du changeur façade et rien n'y a fait, je dois toujours attendre que le bip "error" s'en aille tout seul. Est ce que si j'enlève le compteur et que je le débranche ça va changer quelque chose? Merci d'avance encore il faut alimenter le poste qui se trouve dans le coffre qui n'est pas le chargeur. Tu peux le faire si tu as une batterie de 12V chez toi, mais ça va être du bricolage, car je me demande s'il sera capable de démarrer sans être raccordé au chargeur de façade.. Tu peux également laisser le poste en route sans le moteur.. mais il faudra revenir toutes les 15 minutes pour remettre en route le poste.. et penser à démarrer le moteur de temps en temps. ça évitera de consommer du carburant pour rien. _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int je comprends pas ta solution avec le moteur éteint. CitationTu peux également laisser le poste en route sans le moteur.. mais il faudra revenir toutes les 15 minutes pour remettre en route le poste.. et penser à démarrer le moteur de temps en temps. ça évitera de consommer du carburant pour rien. si je laisse le poste allumé sans moteur pourquoi faudrait-il que je vienne le remettre en route toutes les 15 minutes? le poste s'arrête tout seul pour préserver la batterie. De la même manière, si tu laisses une porte ouverte dans la voiture, la lumière se coupe toute seule au bout de 15 minutes.. mais il me semble que c'est uniquement si tu allumes le poste alors que le contact n'est pas mis; Si tu mets la carte dans le lecteur, ça devrait le faire. pense à couper toutes les lumières dans la voiture.. Et à venir de temps en temps démarrer le moteur _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int ok merci je vais faire ça Bonjour a tous, le probleme est le suivant sur un update list je ne peux entrer le code sans afficheur a l'aveugle je fais touche 1 pour le premier chiffre etc, puis valide avec la touche 6 appui long et j'ai un bip et ça ne fonctionne pas. es-ce que l'afficheur affiche bien directement les 0000 au départ? ma manip est-elle bonne le code obtenu avec le precode et calc une étape doit m'echapper, quelqu'un ferai l'essai pour voir?? ou se souvient? merci à tous cordialement. as-tu un chargeur CD également dans ta voiture ? _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int bonsoir, non aucun chargeur cd un simple update list avec un comteur qui allait avec un tunerlist, d'ou pas d'affichage.. bonjour, pas d'idée sur une étape qui m'aurait échappée? je passe à la casse en essayer un qui soit tunerlist? merci je suis aller dans une casse et changer le update list par un tunerlist= même pb. j'ai changer le compteur ET l'autoradio idem là je sais plus... a moins que les 2 ne correspondait pas ... Historique panne de batterie il y a 2 semaines, donc renault dépanne et me dit qu'il n'ont pas réussi a faire repartir le poste normal plus d'afficheur j'avais déjà changer le compteur. solution existe t-il 5 10 20 type d'autoradio suivant le compteur et c'est impossible si on ne met pas exactement le même ??? je sèche...et en plus en silence... merci de vos avis Vu que le compteur est sans doute le fouteur de bazar, as-tu essayé de faire un essai, avec la prise jaune du poste débranchée; Le code que tu mets est bien celui du poste, et non celui du manuel de la voiture _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int non pas fait le test. le code je le prends sur le poste pre code avec un logiciel "calc" ça donne le code. j'essai merci. ta méthode est bonne pour récupérer le code Il y a un gars qui a annoncé sur le forum que pour rentrer le code, il faut utiliser les 4 touches comme tu fais puis valider une fois d'un appui long sur 5 et un autre appui long sur 6, tu peux tenter ? _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int Dernière édition par j2c le Lun 24 Nov, 2014 2011; édité 1 fois test fait sans le connecteur jaune afficheur idem. si je retrouve l'autoradio qui allait avec le compteur ça peu fonctionner??normalement oui! je ne suis plus sur de rien... Normalement l'autoradio n'est pas Pairé avec le compteur. Il faut juste que l'autoradio utilise le bon protocol pour dialoguer avec le compteur. tuner-list pour tuner-list I2C update-list pour update-list CAN pourquoi as-tu changé ton compteur, ça se répare, pour moins cher que ça ne se remplace... mais ça n'est pas le propos. normalement le poste doit pouvoir démarrer sans l'écran.. par contre, s'il est en ERROR .. il le restera un certain temps avant d'autoriser à nouveau le code. et pour ça, il faut avoir un écran. Si tu tentes de rentrer le code alors qu'il est en ERROR.. alors ça ne marchera pas. Le mieux serait effectivement de pouvoir retrouver un afficheur pour permettre au moins pour la première fois, de savoir quand le poste demande le code. Une fois que le code est bon, tu peux débrancher.. le remonter dans ta voiture, et remettre le code à l'aveugle, ça devrait marcher. Si tu as un ami qui a un véhicule renault avec le poste avec la même référence, tu peux faire la manip faudra pas le faire si l'ami n'a pas le code du poste _________________Laguna Estate Dynamique 16v 02/2002, 166 000km compteur phase 2,GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext Laguna Expression 16v 02/2002, 102 000km,compteur phase 2,GPS CNI2, , Attelage, Jantes 16",Régulateur de vitesse by PR, Synthèse Vocale, Rétro électrochros int c'est vrai que j'essai de rentrer le code et valide avec le 6 et ça fait bip puis rien.. et des fois je fais la même chose et rien pas même de bip donc il doit être en erreur. merci pour vos réponses. j'ai changer le compteur car je l'avais réparer moi même et le fusible avait grillé de nouveau à force de tripoter tout. donc malin, j'ai schinter le fusible et la...beaucoup de fumée...donc échange! si je retrouve le poste d'origine ça doit marcher non?? J'ai trouver, a force de lutter sur les forum Donc, mon pré-code d253 me donne le code via calc 0359. je tape donc 3x touche 2, 5x touche 3 etc... sauf que a chaque fois, 1 bip et rien... Là j'ai taper 1 x de plus par touche genre il faut appuyer pour avoir le 0 donc pour 0359 je tape donc 4x touche 2, 6x touche 3, 10 x sur la 4 et valide avec 6 et là miracle ça marche, de la musique enfin. on peut clore pour ma part. question subsidiaire, j'ai vu que les postes tiers avait un adaptateur pour la messagerie et les commande au volant, utile pour récupere les commande en switchant d'un tunerlist à update list?? merci. Le premier appui sert peut-être à présélectionner sur quel chiffre tu vas rentrer ton code _________________Le gras, c'est la vie _________________NOUVEAUAdhérez à l'association et bénéficiez entre autres du prêt d'une "valise" Can Clip prête à l'emploi + notices Renault Plus d'infos ici Polo 6R 90ch Confort - 09/10 - 87Mkm 03/15->.. - Laguna III estate GT205ch - 04/09 06/16->.. - C3 83ch - 1Mkm 12/20->.. Ex Laguna II Estate dCi Initiale - 04/02 - 106Mkm 08/03->06/11 - Ex E91 330xda Luxe - 06/06 - 137Mkm 03/12->01/14 Ex Xsara SX Pack Clim - 08/00 - 93Mkm 08/06->04/14 - Ex Polo 9n3 80ch Confortline - 06/07 - 102Mkm 03/14->04/15 Ex Xsara Picasso Exclusive - 08/06 - 100Mkm 09/13->07/16 - Ex Berlingo Pack - 148Mkm 01/06->10/19 Pas de publicité sans accords des administrateurs Dernière édition par rpm91 le Lun 02 Mai, 2016 0905; édité 2 fois Dernières news
Lesconducteurs de moto doivent l’installer en le passant en travers de la roue arrière puis le verrouiller. Pour une protection optimale, attachez-le à un point fixe. Sinon, associez-le à un antivol à chaîne. Afin de bien choisir votre antivol en U, nous vous conseillons de contrôler ses dimensions et le diamètre de l’anse.
1 Bonjour, Je ne sais si l'endroit est propice pour ma question, mais voilà, j'ai acheté sur internet un antivol pour mon mac, il fonctionne très bien, mais je ne parviens pas à changer le code ! C'est un code à 4 chiffres, donc 0000, et il n'Était rien noté sur le mode d'emploi. Quelqu'un a une idée ? Mon antivol n'a pas de marque, c'est un générique, basique, antivol à code 4 chiffres. Merci d'avance bompi El Moderador Modérateur Club MacG 12 Février 2004 41 982 3 179 2 Bonsoir. Ce n'est effectivement pas le bon endroit où poser ta question. Mais, pour être franc, je ne sais pas à quel collègue passer le fil donc je le laisse ici rateau Quant à ta question, il me semble que pour changer le code - il faut faire le code en cours [donc 0000 je présume] - appuyer sur le bitoniau qui permet d'ouvrir l'antivol - tout en laissant le bitoniau enfoncé, choisir son nouveau code - relâcher. Je vérifierai demain, si j'y pense.
encoremoi et mes problemes!La xm que je viens d'acheter avait l'anti demarage débranché elle partait donc sans code j'ai rebranché le connecteur elle est partie quand meme et je l'ai stoppée.Quand j'ai voulu repartir impossible j'ai donc redébranché le connecteur et depuis impossible de repartir! j'ai peur d'avoir fait une grosse bétise!Ce que je trouve bizarre c'est que
Plus de vues Antivol Abus Bordo Combo 6100/90 à code Antivol Abus Bordo Combo 6100 à codeSystème pliable, compact et léger avec 6 articulations robustes de 5mm d’épaisseurAntivol Abus Bordo fonctionnant avec une combinaison à 4 chiffres personnalisablePlus besoin de transporter des clés supplémentaires pour protéger votre véloBoitier et articulations en acier cémenté pour offrir une bonne résistance contre le volVendu avec son support de fixation à attacher sur le cadre, le porte-bidon ou la selleTrès facile et pratique à utiliser au quotidienUtilisation Antivol Abus Bordo Combo 6100 recommandé pour sécuriser les vélos de bonne qualité. La longueur de 90 cm permet d’attacher facilement plusieurs parties du vélo notamment une roue et le cadre et de s’attacher à un point fixe pour plus de protection. L’utilisation d’un code est idéale si vous êtes plusieurs à vous servir de l’antivol Abus ou si vous ne souhaitez pas vous encombrer d’une nouvelle clé. Description Détails Antivol Abus Bordo Combo 6100 à combinaison qui se veut discret, léger et efficace pour la protection des vélos en extérieur. Livré sous forme de pack avec un support de fixation parfaitement adapté au transport du Bordo Combo 6100. Vous oublierez donc très vite que cet antivol vous accompagne dans tous vos déplacements. Que ce soit sur le cadre, à la place du porte-bidon ou sous la selle, vous lui trouverez forcément un emplacement. Plus besoin de s’encombrer d’un sac pour transporter un cadenas en forme de U très lourd ou une chaîne très encombrante. Fonctionne avec un code à 4 chiffres très facilement personnalisable. 10000 combinaisons possibles, il est donc totalement inimaginable qu’une personne devine votre code. Fabriqué avec un boitier et 6 articulations en acier cémenté Articulations robustes d’une épaisseur de 5 mm très difficilement coupable. Grande qualité des molettes du codage pour garantir la bonne lecture des chiffres même sur le long terme. Longueur dépliée de 90 cm pour attacher facilement le vélo à un point fixe. Avantages de l’antivol Abus Bordo Modèle à code à la fois très pratique, compact et résistant offrant un bon niveau de sécurité même dans les lieux risqués. Le code peut être changé indéfiniment, pas besoin de transporter une énième clé sur vous au risque de la perdre. Très bon rapport qualité prix. Support de fixation Le support de fixation SH 6000 vous permet de transporter facilement votre antivol Abus Bordo. Il se monte très facilement sur le cadre de votre vélo ou sur le tube de selle grâce aux bandes velcro ou avec des vis à la place du porte-gourde. Plus besoin de se munir d’un sac pour transporter votre antivol de sécurité. Caractéristiques techniques Dimensions Longueur 90 cmEpaisseur des articulations 0,5 cm Poids 1,25 kilosCouleur Noir Informations complémentaires Informations complémentaires Marque Abus Indice sécurité 6 5 /5 Calculé à partir de 1 avis clients 1 0 2 0 3 0 4 0 5 1 Trier l'affichage des avis Client anonyme le 15/10/2020 suite à une commande du 06/10/2020 matériel conforme à ma commande le + livré avec son support
MasterLock 170EURD Cadenas à Clé en Laiton, Doré, 9,8 x 7 x 1,9 cm. 6 avis. 18.90 €. Cadenas avec manille réglable Laiton massif 50 mm 1950EURD Master Lock. 15 avis. 19.90 €. Sangle à cliquet MASTER LOCK l.25 mm x L.5 m. 8.90 €. Master Lock 3209EURDAT Sangle à Cliquet, Orange, 5m x 25mm Sangle.
Suite à l'achat d'un véhicule d'occasion ou à un changement de batterie par exemple il se peut que l'autoradio du véhicule demande le code de déblocage. Et là c'est le drame ; mince ! Comment faire ? C'est très embêtant c'est vrai mais heureusement il existe des solutions. Certaines personnes ont mis au point ce que l'on appellle un calculateur logiciel pour de nombreuses marques d’autoradios. On va voir ensemble le déroulement avec un exemple. Fournitures nécessaires - Un petit tournevis - Un chiffon - L'autoradio - Une feuille - Un stylo Voici un exemple pour obtenir un code d'autoradio chez Renault il équipe les clio, twingo et bien d'autres.... On va commencer par déclipser l'autoradio en insérant un petit tournevis dans chaque trou de verrouillage. Extraire doucement et mettre le chiffon devant la façade pour ne pas abîmer l'autoradio. et d’entrer le numéro de série de celui-ci dans le calculateur afin qu’il vous affiche votre code de déblocage. Une fois enlever regarder au niveau de l'étiquette de production. Seul les 4 derniers chiffres sont à relever c'est ce que l'on appelle le pré code. Télécharger un logiciel calculateur de codes au choix il y en a plusieurs disponibles sur le net. Ouvrir le logiciel et entrer le pré code que l'on vient de noter. Celui-ci calcule automatiquement et donne le code correspondant. Le logiciel affiche "6903" qui est le code à entrer lorsque l'autoradio le demandera. Il peut arriver que certains chiffres ne soient pas disponible sur l'autoradio concerné, généralement dans ce cas il faut entrer le code en appuyant plusieurs fois sur certaines touches. Toutefois en cas de doutes il est préférable de se reporter à sa notice. Et voilà, l'autoradio est débloqué ! A bientôt sur Astuces Pratiques !
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Forum Autres Modèles XM Electricité [ANTIVOL]code anti demarage BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités couptif Guest 22/01/2007, 20h00 1 encore moi et mes problemes!La xm que je viens d'acheter avait l'anti demarage débranché elle partait donc sans code j'ai rebranché le connecteur elle est partie quand meme et je l'ai j'ai voulu repartir impossible j'ai donc redébranché le connecteur et depuis impossible de repartir! j'ai peur d'avoir fait une grosse bétise!Ce que je trouve bizarre c'est que le vendeur m'a dit avoir fait debrancher car le code avait eté perdu donc le moteur ne fonctionait pas sans le code?la chose est elle possible?merci beaucoup de vos aides aussi le voyant air bag qui clignote mais cela est je pense normal vu qu'elle a 10 merci. Modérateur 22/01/2007, 20h22 2 couptif Guest modele 22/01/2007, 21h13 3 Modérateur 22/01/2007, 21h25 4 il te faut obligatoirement taper le bon code, si tu ne l'as pas, tu es mal couptif Guest re code 22/01/2007, 22h04 5 merci! ail!ail ! ce qui m'échappe c'est qu'avant elle partait sans code !le fait d'avoir rebranché le connecteur du clavier et demarrer a pu changer quoi? il n'y a pas une autre astuce pour retablir le demarage sans code? enfin merci quand meme ! il faudrait que je retrouve le dernier propriétaire qui connaissait le code. JB Guest 23/01/2007, 07h58 6 Le fait de l'avoir rebrancher et redémarrer l'a réactivé!!!... Sauf erreur sur les dernières XM à partir de quand ? et Xantia, il n'était plus possible de désactiver l'ADC avec le code 0000 ou le mode Neutre... La seule solution Saisir le code, démarrer et débrancher le clavier! Ainsi plus besoin de saisir le code, le calculateur était déverouillé. C'est surement ce qui a été fait dans ton cas... Donc si tu n'as pas le code, tu es bon pour rechercher un calculateur avec le code... Car neuf ça doit être hors de prix! Adhérent 23/01/2007, 08h19 7 Oui il ne fallait surtout pas rebrancher le clavier sans connaître le code. Essai à tout hasard le code 0000 ou le code 1111 et si ça ne fonctionne pas recontacte l'ancien propriétaire. chapman Guest 23/01/2007, 09h08 8 Salut, A voir chez Citroën, s'ils peuvent t'aider. Mais là Apprenti du chevron 23/01/2007, 10h21 9 En fouinant un peu me suis souvenu de ce thread, ou visiblement la personne a contacté une boite spécialisée message 17, qui a finalement réussi à court-circuiter le code dans le boitier d'injection message 53. Dark-Bud Guest 23/01/2007, 10h27 10 Astuce pour changer le code? Pour metre un code plus personel! louloubinotu Guest 23/01/2007, 10h55 11 moi, perso j'avais a l epoque suivi la merveilleuse procédure inscrite dans le carnet du vehicule, et je n'ai jamais réussi a changer le code. J'étais meme allé a citron et j'ai un installateur d'alarme qui m'avaient fait comptrnedre que ces petites bebetes, moins on les touches, mieux on se porte Utilisateur Voitures DS 7 225, grand chic - C3 Aicrosse 130 EAT 6, Shine 23/01/2007, 18h38 12 Bonjour, Tu as un plip HF. Normalement après déverrouillage des portes, tu as 1 mn pour démarrer sans faire le code, le voyant est au vert. Si tu peux te dépanner, cordialement. De la deuche à la DS 7, toujours le même plaisir..... Utilisateur 23/01/2007, 19h18 13 Bonsoir, Oui, tu as 1mn pour démarrer si la fonction Automatique a été activé, car sur la mienne quand je l'ai acheté mon XM il fallait taper le code à chaque foi. Depuis, je l'ai programmé en mode Auto, mais pour le faire il faut le code de démarrage tout comme pour le changement de celui-ci. Adhérent 23/01/2007, 19h28 14 Sa voiture a 10 ans ,donc plip IR et pas cette fonction. Modérateur 23/01/2007, 19h54 15 j'ai eu le même problème avec une 406 coupé V6, chez Peugeot il m'a été dit qu'il fallait remplacer le calculateur couptif Guest encore une question 23/01/2007, 21h06 16 Il m'a été dit que les garagistes ont un code garage justement pour demarrer les véhicules de clients qui ne l'ont pas donné! na suffirait il pas q'un garagiste la mette en route et désactiver alors le connecteur pour pouvoir redemarrer sans code! un garagiste simpa pourrait peut utiliser cela ,si bien sur mes informations sont exactes!qu'en pensez vous? invité Guest 23/01/2007, 21h27 17 Salut, J'aime les gens qui disent qu'ils ont eu le même problème, mais qui ne donnent pas la solution...qui fut ????? Si tu remets le clavier en service, tu remets en service l'obligation de rentrer le code pour démarrer, sauf si tu le débranches avant de couper le moteur. Ce fut ton erreur. Soit tu retrouves l'ancien proprio et le bon code. Soit faut changer le calculo. Et ceci est bien préciser dans le mode d'emploi. Il y a effectivement un code garage, mais c'est le propriétaire qui le met en place pour ne pas donner le sien à tous les intervenants sur son véhicule. Ce code est annulé dés que le code d'origine est tapé. Aucun garage ne touche à ta voiture sans avoir le code, c'est à toi de lui donner soit le code garage soit le code d'origine. A moins qu'une autre solution existe. luckycath Guest 23/01/2007, 21h33 18 Jamais entendu parlé d'un code détenu par le garage. Pour ne pas donner son code a un garage ou un voiturier , il existe une procédure décrite dans le manuel, mais c'est tout! invité Guest 23/01/2007, 21h57 19 re Code service et non code garage. plus Modérateur 24/01/2007, 08h20 20 Envoyé par guytou Salut, J'aime les gens qui disent qu'ils ont eu le même problème, mais qui ne donnent pas la solution...qui fut ????? je n'ai pas poursuivis parce que la fin de l'histoire n'est pas intéressante, mais je vais la raconter quand même une copine me prête son coupé 406 V6 moteur tournant, je pars faire un bon tour, malheureusement j'ai eu la mauvaise idée de couper le moteur 15km plus loin, plus moyen de démarrer je n'avais pas le code je tel. a ma copine, ellostbody"> achat calculateur avec code 24/01/2007, 13h23 22 devant les difficultés pour retrouver ce satané code je me resoud a en acheter un d'occase avecson code. j'ai posé une option sur un en vente sur web my car a 40 euroe peut etre sera il plus dispo! Si quelqu'un a une opportunité je suis preneur .merci pour tout. citronix Guest 24/01/2007, 17h21 23 Envoyé par 750four En fouinant un peu me suis souvenu de ce thread, ou visiblement la personne a contacté une boite spécialisée message 17, qui a finalement réussi à court-circuiter le code dans le boitier d'injection message 53. Voilà voilà, j'arrive !! effectivement je me suis pris pas mal la tête avec cette histoire pour finir par changer le calculo par échange standard auprès de mtsa. A la différence de ton problème, à l'origine c'est le calculo qui ne voulait plus prendre le code et s'est vérouillé. le test réalisé par la boîte à révélé qu'effectivement il n'y avait plus moyen d'intervenir. Je roule donc maintenant comme le commun des mortels, sans code à entrer et il est d'ailleurs conseillé de ne surtout pas reconnecter le clavier sur le nouveau calculateur. Modérateur 24/01/2007, 18h13 24 Envoyé par couptif devant les difficultés pour retrouver ce satané code je me resoud a en acheter un d'occase avecson code. j'ai posé une option sur un en vente sur web my car a 40 euroe peut etre sera il plus dispo! Si quelqu'un a une opportunité je suis preneur .merci pour tout. as tu essayé les codes standards style 0000 1111 2222 ....? JB Guest 24/01/2007, 19h33 25 Envoyé par guardan Sa voiture a 10 ans ,donc plip IR et pas cette fonction. La mienne à 12 ans et 2 plips HF d'origine... Guest 26/01/2007, 21h22 26 si tu n,a pas le code malheureusement ton calculateur est definiment verrouilier chez citron,il n,ont aucun moyen de deverouillier le calcu. quel betise de l,avoir rebrancher !!!! Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le f Siaprès un changement de pile la télécommande est inopérante, effectuez une procédure de réinitialisation. Réinitialisation de la télécommande. Coupez le contact. Remettez le contact. Appuyez aussitôt sur le bouton A. Coupez le contact et retirez la clé à télécommande de l'antivol. La télécommande est de nouveau opérationnelle. Ce n’est un secret pour personne que le coût du permis de conduire est en hausse, et de nombreuses familles en ressentent les effets. Non seulement les frais de codes sont élevés, mais le coût des cours, de la location de voiture et de l’essence peut rapidement s’accumuler. Voici comment changer d’auto école. Une façon de compenser le coût élevé du permis de conduire est d’envisager de changer d’école de conduite. En cherchant moins cher ou mieux et en comparant les prix, vous pourrez peut-être trouver une option plus abordable qui offre tout de même un enseignement à la conduite de qualité. À tout moment de la formation, vous pouvez changer d’auto école gratuitement ; déménagement, conflit avec votre centre de formation de conduite, ou toute autre raison. Toutefois, avant de faire un tel choix, assurez-vous de lire attentivement le contrat que vous avez signé avec votre ancienne école de conduite et de prendre connaissance des conditions d’annulation qui s’appliquent à votre situation. Comment changer d’école de conduite ? Si vous n’êtes pas satisfait de votre école de conduite actuelle, vous pouvez en chercher une autre qui répond mieux à vos besoins. Assurez-vous de comparer les prix et les commentaires avant de changer d’école de conduite. Vous devez également être conscient des frais d’annulation qui peuvent s’appliquer à votre situation. En général, les auto-écoles ne sont pas autorisées à refuser de rendre le dossiers aux aspirants. Cependant, la jurisprudence considère qu’elles ont le droit d’en refuser l’accès si le candidat n’a pas payé tous les frais associés à son contrat. loi 1721 du 1er juillet 2015 Puis-je changer d’école de conduite ?Oui, vous pouvez changer d’école de conduite. Vous devez comparer les prix et les avis avant de changer d’école, et être conscient des frais d’annulation qui peuvent s’appliquer. Je veux changer d’école de conduite, que dois-je faire ?Si vous changez d’école de conduite, il est bon d’obtenir votre dossier à l’avance. Si cela n’est pas possible, votre NEPH devrait suffire pour vous inscrire dans une autre auto école. Le changement d’auto-école est il gratuit ?Oui ! Depuis l’adoption de la loi 1721 du 1er juillet 2015, le transfert d’un dossier d’une auto-école à une autre est gratuit. Cela implique que les auto-écoles ne peuvent pas facturer des frais pour la soumission ou le passage à un nouveau programme, des sanctions étant imposées si elles le font. C’est quoi le nouveau contrat type instauré en 2020 au auto école ?Il existe des différences importantes en France en termes de taux de réussite et de contenu de la formation au permis de conduire. En juin 2020, le gouvernement a mis en place un contrat d’auto-école uniforme que chaque organisme doit présenter. Ce contrat devrait faciliter la comparaison des différents choix de services en définissant les méthodes de formation, la tarification, etc. Les conditions pour obtenir un remboursement Si vous voulez vous faire rembourser, veillez avant tout à relire le contrat que vous avez signé avec votre ancienne auto école. Dans ce document, l’établissement peut imposer une clause stipulant un dédommagement en cas de résiliation du contrat. Pourquoi les forfaits sur le code de la route ne sont pas remboursables ? Généralement en cas de rupture de contrat, aucune auto école ne propose le remboursement des forfaits sur le code de la route. Si jamais vous n’avez pas consommé toutes vos heures de cours, vous pouvez continuer les prendre jusqu’à ce que le forfait soit entièrement épuisé. Comment se faire rembourser sur les heures de conduites ? C’est assez simple, il faut tout simplement faire le calcul entre les heures restantes et les heures consommées. Après, s’il y a lieu on les déduits avec les pénalités que vous devriez verser et vous encaisser la différence qui reste. Les formalités pour changer d’auto école Après avoir effectué les démarches sur la résiliation du contrat avec l’auto école, vous devriez ensuite récupérer votre dossier d’inscription CERFA 02. Auparavant, la récupération de ce document était payante, mais depuis la loi Hamon, elle est devenue entièrement gratuite. De même lorsque vous déposerez votre dossier auprès de votre nouvelle auto école, ils n’ont pas également le droit de vous soutirer un frais de réception. Dans le cas où votre ancienne auto école refuse de restituer votre dossier pour quelconque raison, vous avez tous les droits pour saisir la DGCCRF Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation, et de la Répression des Fraudes. Comment choisir sa nouvelle auto école ? Pour choisir votre nouvelle auto école, vous avez le champ libre. Par contre avant de reprendre les cours de conduite, l’établissement peut se réserver le droit de vous évaluer. Au terme de cette étape, elle vous recommande ensuite le nombre d’heures de conduite que vous devriez encore effectuer. Si vous trouvez que le résultat de l’évaluation n’est pas du tout conforme à votre réel niveau, vous pouvez demander au responsable de l’auto école de réduire vos heures de conduites. Dans le cas où il y a refus, à vous de choisir entre vous soumettre à leur exigence ou bien chercher une autre auto école. 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